你有沒有想過高速公路的交通護欄實際上作用是什么？高速公路沿線的高速交通護欄的主要目的是形成安全屏障，以幫助保護已偏離道路的駕駛者。

如果一輛車因為某種原因沖出道路，可能發(fā)生的事情就是讓這輛車不受阻礙地停下來。然而，大多數(shù)情況這是不可能的，這就是交通護欄的作用。在任何給定道路的某些地方，道路旁邊可能有陡峭的路堤或邊坡，甚至兩旁種滿了樹木。電線桿、橋墩和擋土墻是其他障礙。在這些情況下，撞護欄比撞障礙更可取，因此通常會安裝護欄。

交通護欄減輕了潛在碰撞的嚴重程度，并使道路更安全。護欄可以通過多種方式使車輛偏轉(zhuǎn)回到道路上，使其減速或停止，或者在某些情況下只是將其減速到足夠的速度并允許其通過護欄。護欄起不到100% 的保護，但它們確實有幫助。車輛的大小和它撞上高速交通護欄的速度對護欄在減慢車輛速度方面的效果起著重要作用。

在安裝護欄之前，工程師會計算所有潛在因素，以確保放置在所有條件下都可能好。

交通護欄本身作為一個完整的系統(tǒng)而不僅僅是獨立的部分。作為整體的一部分，不同的部分都有不同的用途。從推入地面的柱子到護欄連接到柱子的方式，都發(fā)揮著不同的作用。

終端和終端的錨固系統(tǒng)同樣重要。但總的來說，高速交通護欄基本上由兩個關(guān)鍵部分組成；護欄面和終端。護欄作為終點站沿道路延伸的部分。它的功能很簡單，將撞上它的車輛重新引導(dǎo)到道路上。

終點是護欄的起點和終點，也稱為終點處理。末端需要進行某種能量吸收處理，因為來自車輛的沖擊被吸收然后滑下軌道。終端有兩種功能；如果車輛正面撞擊，撞擊頭會滑下護欄，使其遠離車輛，直到撞擊產(chǎn)生的能量消散并且車輛停下來。當(dāng)汽車以一定角度撞擊時，撞擊頭可能會將護欄或閘門擠出，讓車輛從護欄后面通過。所以在這種情況下，護欄被推開，就像開門的動作一樣。

安全專業(yè)人員使用某些標準來確定系統(tǒng)是否符合標準。護欄面測試用于確定汽車在遇到軌道時是否被引導(dǎo)回道路。然后通過讓車輛完全撞擊軌道并以一定角度撞擊軌道來進行末端處理測試。這將確定系統(tǒng)是否正確地從車輛吸收能量。對于正面碰撞，末端處理應(yīng)吸收大部分能量，使護欄可以門或擠壓，車輛可以通過。這將在車輛經(jīng)過護欄后面時減慢速度，使其以小的損壞停下來。

用于測試護欄系統(tǒng)的測試通常以大約 60 MPH 的速度進行，因此重要的是要了解，如果車輛以更高的速度撞擊護欄，系統(tǒng)可能無法正常運行。

非常高的速度會使交通護欄起不到作用，因為護欄系統(tǒng)承受不了遠遠超過規(guī)定速度限制的車輛。

車輛撞到護欄時速度越快，可能發(fā)生的損壞就越大，因為所釋放的能量要多得多。

即使是優(yōu)，質(zhì)材質(zhì)和工藝下的護欄系統(tǒng)也只能吸收這么多能量。