在不銹鋼道路護欄的實際使用過程中，例如馬路或橋梁，功能、實用性和成本優(yōu)先于美學和形象。無論要求是創(chuàng)意和引人注目，還是高效和商業(yè)化，制造過程都大體相似。

材料

材料可以是扁鋼、實心鋼、管材或箱形截面。低碳鋼、碳鋼、不銹鋼、鋁、鍍鋅鋼、黃銅或它們的組合都經常用于建造不銹鋼道路護欄。不銹鋼道路護欄在建設中也越來越受歡迎。

測量材料

在制造不銹鋼道路護欄時，必須遵守建筑法規(guī)。還必須考慮如何安裝主錨柱。如果它們要沉入磚砌或混凝土中，則需要考慮增加的柱子長度。在測量帽欄桿的長度時，必須考慮到任何端部裝飾滾動。所有這些測量應該已經包含在工作圖紙中。所要做的就是將每組測量值轉移到每個單獨的部件上。

切割和矯直

較長的不銹鋼容易扭曲和翹曲，較短的鋼材則不然。大多數(shù)不銹鋼供應商很樂意將您的鋼材切割成一定尺寸，沿著這條路走是個好主意。首先，它可以節(jié)省操作時間。其次，較短長度的材料不太可能需要熱矯直或去除扭曲。如果您有點擔心自己的尺寸，請增加尺寸。一旦您的預切割材料到達，就可以使用鋼鋸、銼刀或電動臺鋸輕松修剪。

沖壓、沖壓和開槽

根據(jù)所使用的材料，您可能需要使用機械沖壓機或沖壓機。低碳鋼板需要在頂部和底部橫梁上打出方孔。這些用于容納實心或箱形截面方形低碳鋼主軸，準備焊接。如果它是為道路交通建造的，則需要切割矩形孔以允許提升角度。如果將圓棒用于主軸，則可以使用手鉆或臺鉆鉆出所需的孔。使用液壓沖頭和模具，底部橫梁和蓋軌也可以形成所需的形狀。

板材和管道彎曲

隨著項目要求的無數(shù)圖案和形狀，金屬彎曲是工作的自然部分。從基本的 90 度彎曲和曲線副，到復雜的扭曲和滾動工作，需要對板材、箱形截面、棒材和管材進行機械冷彎和熱彎。所有這些都是工作的日常部分。

把不銹鋼道路護欄粘在一起

一旦對測量結果進行了雙重檢查并形成并切割了單個零件，就可以將外框架放置在地板或大型工作臺上并用夾具進行焊接。主框架焊接并檢查是否有熱扭曲；可以將錠子和裝飾卷軸添加并焊接在一起，形成完整的部分。

噴涂生產保護

盡管低碳鋼是受歡迎、具成本效益的扶手制造材料；在裸露的狀態(tài)下，但是它幾乎沒有美感，而且極易腐蝕。通過使用粉末涂料或鍍鋅，基本的安全防護裝置和扶手可以變成功能性和有吸引力的藝術品。雖然鍍鋅件往往是銀色到淺灰色，但粉末涂層有多種顏色可供選擇，以與周圍的油漆形成互補和對比。